{"id":20003,"date":"2026-04-28T14:36:00","date_gmt":"2026-04-28T12:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.allnav.com\/?p=20003"},"modified":"2026-04-29T11:29:19","modified_gmt":"2026-04-29T09:29:19","slug":"effiziente-gleis-und-umfeldvermessung-in-basel-mit-mietsystem-gedo-gx50-im-praxiseinsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.allnav.com\/fr\/effiziente-gleis-und-umfeldvermessung-in-basel-mit-mietsystem-gedo-gx50-im-praxiseinsatz\/","title":{"rendered":"Effiziente Gleis- und Umfeldvermessung in Basel mit\u00a0Mietsystem GEDO GX50 im Praxiseinsatz"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"20003\" class=\"elementor elementor-20003\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-23bf6a5 elementor-section-full_width elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"23bf6a5\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-top-column elementor-element elementor-element-545999d\" data-id=\"545999d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb39e2e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cb39e2e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Effiziente Gleis- und Umfeldvermessung in Basel mit \nMietsystem GEDO GX50 im Praxiseinsatz\n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-09fa0f2 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"09fa0f2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be1d3ef elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"be1d3ef\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Im Rahmen eines Gleisvermessungsauftrages einer innerst\u00e4dtischen Strassenbahnstrecke von rund 1.5 Kilometern in Basel setzte das beauftragte Ingenieurb\u00fcro Jauslin Stebler das Trimble System GEDO GX50 ein. Ziel des Projekts war es, f\u00fcr die Basler Verkehrs-Betriebe BVB eine hochpr\u00e4zise, vollst\u00e4ndige und zugleich wirtschaftliche Datengrundlage f\u00fcr Planung, Betrieb und Unterhalt der Strecke zu schaffen. Dabei konnte Jauslin Stebler den Trimble Gleismesswagen mit Scanningsystem aus dem Mietpark der ALLNAV f\u00fcr die Messung einsetzen. <\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6d4647d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6d4647d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Schnellere Projektdurchf\u00fchrung. Umfassenderes Datenmaterial\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5d66db5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5d66db5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tKlassische Gleisvermessungen sind zeitintensiv und fragmentiert. \u00dcblicherweise m\u00fcssen Einzelpunkte mit einer Totalstation erfasst werden, durch manuelle Messungen mit Gleismesslatten in kurzen Abst\u00e4nden. Die Folge: hoher Personalaufwand, lange Sperrzeiten und auf die Gleise selbst beschr\u00e4nkte Daten. Es zeigt sich: F\u00fcr moderne Anforderungen wie BIM-Modelle, Lichtraumprofilanalysen oder detaillierte Fahrleitungskontrollen stossen herk\u00f6mmliche Methoden zunehmend an Grenzen und sind letzten Endes nicht wirtschaftlich.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fb5a829 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fb5a829\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>F\u00fcr das Projekt stellte die ALLNAV aus ihrem Mietpark das Trimble System GEDO GX50 zur Verf\u00fcgung \u2013 einen intelligenten Gleismesswagen, zus\u00e4tzlich ausger\u00fcstet mit zwei Scank\u00f6pfen. Das System erm\u00f6glicht die gleichzeitige Erfassung von:<\/p>\n<ul>\n<li>Gleisgeometrie (Spurweite, \u00dcberh\u00f6hung, Gleislage)<\/li>\n<li>der kompletten Umgebung (Fahrleitungen, Masten, Signale, Bauwerke, B\u00e4ume etc.)<\/li>\n<li>sowie der absoluten Lage durch geod\u00e4tische Referenzierung mittels einer Trimble Totalstation<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9f4e776 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9f4e776\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDie Erfassung der 2 x 1.3 Kilometer langen Tramstrecke einschliesslich der Umgebung erfolgte zu Fu\u00df bei Schrittgeschwindigkeit. Mit einem Gesamtgewicht von etwas \u00fcber 25 Kilogramm konnte das System von zwei Personen einfach auf das Gleis gesetzt werden \u2013 es kam zu keiner Verkehrsbelastung. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5e84ace elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"5e84ace\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Projektablauf<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ce693ef elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ce693ef\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tNach einer vierst\u00fcndigen Ger\u00e4teschulung durch ALLNAV f\u00fchrte Jauslin Stebler die Messungen vor Ort in Basel eigenst\u00e4ndig durch. Innerhalb von einem Tag wurden rund drei Kilometer Tramstrecke in einem einzigen Durchgang vollst\u00e4ndig erfasst. Anschlie\u00dfend folgte eine weitere Schulung f\u00fcr den Einsatz der Auswertesoftware (GEDO Scan Office), ebenfalls mit vier Stunden Umfang.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-56472c3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"56472c3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Scanner erfassten die Umgebung als dichte Punktwolke, w\u00e4hrend der Gleismesswagen parallel die bahnspezifischen Geometriedaten lieferte. Das Ergebnis:<\/p>\n<ul>\n<li>georeferenzierte und klassifizierte Punktwolken<\/li>\n<li>absolute Gleisgeometrien<\/li>\n<li>sowie die kombinierte Auswertung beider Datens\u00e4tze<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e949dd6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e949dd6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ergebnisse und Nutzen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc696fb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fc696fb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die gewonnenen Daten bilden eine hochpr\u00e4zise Grundlage f\u00fcr:<\/p>\n<ul>\n<li>BIM-Modelle als Basis f\u00fcr Sanierungen, Umbauten und Unterhaltsplanung<\/li>\n<li>Lichtraumprofilanalysen<\/li>\n<li>Detaillierte Fahrleitungskontrollen<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2c5255b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"2c5255b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u201eMit klassischen Methoden h\u00e4tten wir das Projekt niemals wirtschaftlich durchf\u00fchren k\u00f6nnen, die M\u00f6glichkeit das System zu mieten und selbst einzusetzen war entscheidend. Wir waren begeistert, wie professionell die ALLNAV uns unterst\u00fctzt und begleitet hat\u201c so Daniel Sutter, Leiter Vermessung\/Geomatik bei Jauslin Stebler.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d900e28 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"d900e28\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Ein motivierendes Fazit<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f78f63 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8f78f63\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDer Einsatz des Trimble Gleismesswagen GEDO GX50 und der folgenden Datenauswertung mit GEDO Scan Office zeigt, wie moderne Vermessungstechnologie klassische Methoden abl\u00f6st: schneller, umfassender und datenreicher. Das Projekt in Basel belegt, dass sich selbst komplexe innerst\u00e4dtische Infrastrukturen in kurzer Zeit vollst\u00e4ndig erfassen lassen \u2013 ein klarer Mehrwert f\u00fcr Betreiber, Planer und Instandhalter gleicherma\u00dfen. Der Einsatz als Mietl\u00f6sung hat gezeigt, dass eine Investition bei tempor\u00e4ren Auftr\u00e4gen seitens der Bahnbetreiber nicht erforderlich ist, auch weil Gleismesswagen und Auswertungssoftware nach kurzer Schulung vom Vermessungs- oder Ingenieurb\u00fcro vor Ort selbst eingesetzt werden kann. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c1fb4c5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c1fb4c5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tALLNAV plant, das System k\u00fcnftig mit einer IMU (Inertial Measurement Unit) auszustatten. Dadurch entf\u00e4llt der Bedarf einer zus\u00e4tzlichen Totalstation zur Positionsbestimmung \u2013 der Messprozess wird nochmals deutlich effizienter. \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc40bd9 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"cc40bd9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-10174ac gallery-spacing-custom elementor-hidden-widescreen elementor-hidden-desktop elementor-hidden-laptop elementor-hidden-tablet_extra elementor-widget elementor-widget-image-gallery\" data-id=\"10174ac\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image-gallery.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-image-gallery\">\n\t\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-20003 gallery-columns-3 gallery-size-medium_large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"10174ac\" data-elementor-lightbox-title=\"allnav-GEDO-GX50-1\" data-elementor-lightbox-description=\"Die Daten konnten bereits nach kurzer Zeit von allen Projektbeteiligten \u00fcber Trimble Connect genutzt werden.\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjAwMTEsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYWxsbmF2LmNvbVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNlwvMDRcL2FsbG5hdi1HRURPLUdYNTAtMS5qcGciLCJzbGlkZXNob3ciOiIxMDE3NGFjIn0%3D\" href='https:\/\/www.allnav.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/allnav-GEDO-GX50-1.jpg'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" 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class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"yes\" data-elementor-lightbox-slideshow=\"10174ac\" data-elementor-lightbox-title=\"allnav-GEDO-GX50-2\" data-elementor-lightbox-description=\"Georeferenzierte und klassifizierte Punktwolke der erfassten Bahnstrecke und ihrer Umgebung.\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjAwMTAsInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYWxsbmF2LmNvbVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNlwvMDRcL2FsbG5hdi1HRURPLUdYNTAtMi5qcGciLCJzbGlkZXNob3ciOiIxMDE3NGFjIn0%3D\" href='https:\/\/www.allnav.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/allnav-GEDO-GX50-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/www.allnav.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/allnav-GEDO-GX50-2-768x432.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-20010\" 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data-elementor-lightbox-description=\"Extrahierte Ansicht der Fahrleitungen und Gleisgeometrie.\" data-e-action-hash=\"#elementor-action%3Aaction%3Dlightbox%26settings%3DeyJpZCI6MjAwMDksInVybCI6Imh0dHBzOlwvXC93d3cuYWxsbmF2LmNvbVwvd3AtY29udGVudFwvdXBsb2Fkc1wvMjAyNlwvMDRcL2FsbG5hdi1HRURPLUdYNTAtMy5qcGciLCJzbGlkZXNob3ciOiIxMDE3NGFjIn0%3D\" href='https:\/\/www.allnav.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/allnav-GEDO-GX50-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"432\" src=\"https:\/\/www.allnav.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/allnav-GEDO-GX50-3-768x432.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-20009\" srcset=\"https:\/\/www.allnav.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/allnav-GEDO-GX50-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.allnav.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/allnav-GEDO-GX50-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.allnav.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/allnav-GEDO-GX50-3-1024x576.jpg 1024w, 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