Chez ALLNAV, les appareils Trimble sont exclusivement entre des mains qualifiées
En plus d'une fiabilité maximale, les techniciens de l'équipe de Martin Kupffer doivent avoir bien plus à leur actif. Ils doivent être à la pointe de la mécanique de précision et du numérique, et être capables de penser et d'agir de manière analytique et structurée. En effet, ALLNAV reçoit régulièrement des « patients » qui ont besoin d'être réparés et pour lesquels la recherche d'erreurs et de dommages peut être très difficile. Malgré leur grande robustesse, les appareils de mesure ne sont pas à l'abri de tout accident. Sur le chantier, les stations totales et les scanners laser peuvent être renversés par inadvertance, les récepteurs GNSS et les contrôleurs peuvent tomber et s'écraser malencontreusement sur le sol. De plus, le risque d'endommagement est présent à chaque transport. Et même si une utilisation soigneuse prolonge considérablement le bon fonctionnement des instruments, un excès de poussière ou d'humidité sur le chantier peut endommager l'électronique et entraîner des imprécisions et des dysfonctionnements. « C'est justement la recherche d'erreurs qui est exigeante. Les nombreux composants de l'appareil laissent une chaîne de possibilités quant à l'origine du problème », explique Martin Kupffer. « L'échange entre nos techniciens de service, les discussions sur les problèmes et leurs solutions sont donc très importants. Ils contribuent à ce que Christan Taggeb, Mario Vujica et Josef Wildi atteignent l'objectif qu'ils se sont fixés : Être capable de relever tous les défis techniques dans leur travail quotidien ».
Un atelier avec une piste de mesure et un label de qualité
L'environnement de travail de chaque technicien d'ALLNAV est aussi professionnel que le sien. Le centre de service est généreusement équipé pour le travail sur les instruments de précision, souvent de petite taille. Rien ne manque dans cet atelier où l'on utilise même parfois des loupes pour dévisser de petites et fines vis et les remettre ensuite en place avec une précision millimétrique. De nombreux ordinateurs et écrans, de nombreux appareils, des prismes suspendus au plafond et deux collimateurs sont disponibles pour ajuster et tester les différentes fonctions des stations totales, des scanners laser, de leurs caméras intégrées, des récepteurs GNSS et des contrôleurs. Et comme la mesure de la distance fait partie de l'étalonnage, la piste de mesure de 35 mètres de long a même été remplacée par quelques murs dans l'atelier. Avec son infrastructure certifiée par Trimble et son équipe technique tout aussi excellente, ALLNAV réunit toutes les ressources et possibilités sous un même toit et peut ainsi effectuer toutes les tâches de maintenance et de réparation de manière professionnelle.
Service matériel et support logiciel au même endroit
Chez ALLNAV, le service est une priorité. C'est pourquoi l'équipe de service et l'équipe d'assistance ne travaillent pas seulement main dans la main, mais gèrent aussi un point de contact commun. Ainsi, chaque client qui a une question ou un problème avec son appareil de mesure peut s'adresser directement à la « bonne personne ». Le client rencontre ainsi un professionnel dès le premier contact, qui peut à son tour trier rapidement laquelle des deux équipes de spécialistes peut le mieux aider le client. Si c'est le matériel qui est concerné, c'est l'équipe de service qui prend le relais, si c'est le logiciel, c'est le support qui intervient directement. C'est simple, rapide et sans temps d'arrêt pour le client, si l'appareil doit rester temporairement chez ALLNAV. Un appareil de remplacement au moins équivalent est toujours disponible - et même gratuit pour les clients ayant un contrat de maintenance.